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芯片缺貨衝擊Q2季顯現,情況恐持續到明年

芯片缺貨衝擊Q2季顯現,情況恐持續到明年

國際電子商情22日訊,上周瑞薩茨城廠大火,讓本就缺貨的車用芯片供應再緊縮。有業者認為,此次火情將加劇零組件缺料情況,事件造成的衝擊預計在第二季度開始顯現,“明年缺貨恐更嚴重”...

據悉,晶圓代工成熟產能吃緊情況,從去年第三季開始浮現,至於“半導體缺貨潮”可以說在2020年第4季正式被引爆,從電源管理IC、驅動IC,進一步蔓延至MCU 等,更有業界高管直言,晶圓代工產能吃緊情況可能持續一整年。O1Oesmc

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到了今年首季,“半導體缺貨潮”則從MCU、分立器件、MOSFET、PCB等。O1Oesmc

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如今,瑞薩茨城大火後,該公司CEO周日(21日)也承認事件對芯片供應造成了重大影響,直言“將努力在一個月內恢複生產”(瑞薩工廠火災後續:停產一個月,全球汽車芯片產能恐受影響)。O1Oesmc

有業者認為,此次火情將加劇零組件缺料情況,事件造成的衝擊預計在第二季度開始顯現,“明年缺貨恐更嚴重”。O1Oesmc

台係業者:貿易戰不停,缺貨無解

台媒報道認為,這波半導體缺貨潮之所以蔓延到各類芯片,主要受驅動IC、電源管理IC、MCU、CIS 等芯片需求量暴增影響,加上8吋成熟製程新設備供給量少,過去幾年市場沒有太多新產能加入,導致包括40納米、55納米、65納米、90納米,及0.13微米、0.18微米在內等成熟製程產能,供給轉緊。O1Oesmc

另一方麵,因為“貿易戰”破壞市場原先平衡的供應鏈,加上晶圓代工大廠擴產成熟製程可能性較小(投資8吋不符合廠商成本效益),而市場原先預期,中芯國際可望擴增8吋產能,減輕部分市場壓力,但目前其仍受限美國政府限製,采購相關半導體設備仍有阻礙。O1Oesmc

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閃存控製芯片大廠慧榮總經理苟嘉章認為:“隻要美中貿易戰沒有解決,成熟製程缺貨情況就無解。”O1Oesmc

對於近來半導體芯片的缺貨災情,台係大廠慧榮、群聯(Phison)等均認為,第二季將是半導體零組件缺料最嚴重的時候,衝擊預期將在第二季底顯現,業界甚至憂心,明年成熟製程缺貨情況恐更嚴重。O1Oesmc

據了解,IC設計廠以往通常在每年的第三季末或第四季,開始與晶圓代工廠討論隔年的產能需求,但為避免明年可能麵臨同樣的缺貨瓶頸,相關廠商已開始提前預訂明年產能,一些晶圓代工廠產能分配已排到2022年。O1Oesmc

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Elaine Lin
林瑜玲,《國際電子商情》一位思維過份跳躍的編輯
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