據《國際電子商情》了解，此次受災工廠的具體位置是位於茨城縣的那珂工廠的N3樓的1樓，N3樓是瑞薩的12英寸芯片生產線，約三分之二的生產是汽車芯片。這次火災損壞了11台芯片製造設備，影響了一樓（600平方英尺）約5%的無塵室。雖然二樓的無塵室完好無損，但瑞薩表示，隻有在一樓修複後才能恢複生產。另外，位於N2樓的8英寸芯片生產線沒有遭到火災破壞。Ikeesmc
2019年年中，瑞薩一位高層在媒體采訪時曾表示，瑞薩的總預處理能力為200mm生產線26萬片，那珂工廠負責其中的40％——200mm生產線每月近4萬片，300mm生產線每月5.5萬片。另外，今年1月瑞薩也被傳出將部分由台積電代工的半導體改為自產，臨時啟用那珂工廠的12英寸產線，主要涉及40nm製程工藝的MCU產品。Ikeesmc
具體來看，12英寸生產線主要由單芯片處理組成，其中約78%的芯片產品為車載使用，14%的芯片產品為工業及消費應用，7%為OA / PC應用，1%為移動應用。主要生產采用150-40nm工藝的MCU、90nm製程工藝的車載混合信號等。Ikeesmc
21日，瑞薩電子召開線上新聞發布會，首席執行官（CEO）柴田英利表示，瑞薩計劃將在一個月之後重啟那珂工廠，預計期間會導致170億日元（10.16億元人民幣）的經濟損失。Ikeesmc
值得注意的是，不久前，受福島縣外海地震的影響，瑞薩那珂工廠在2月13-21日已經停產休整過一次。外媒報道稱，瑞薩的一位高管表示，在經曆過地震停產-恢複供應之後，目前該公司隻有大約一個月的庫存。另據貿易商表示，加上分銷商持有的庫存，可能有兩到三個月的芯片可供使用。Ikeesmc
在全球汽車電子市場占比份額中瑞薩名列第三，占據全球汽車電子10%左右的市場份額。《國際電子商情》不排除此次那珂工廠受災，會給已經非常緊張的全球汽車芯片帶來更大的供需壓力。Ikeesmc
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