廣告

傳富士康大舉押注電動汽車,是攪局者還是工具人?

自從上月底富士康官宣即將進軍汽車行業後,業內就頻繁傳出相關信息。早些時候,有傳富士康將在美國建設其第一家電動汽車工廠,占地麵積或達200萬平方英尺;近日又傳富士康方擬收購越南電動汽車工廠,以擴展電動車的代工能力,涉及或高達7億美元的投資金額……

考慮到蘋果將推出電動車Apple Car的消息,富士康作為其合約製造商,或許將成為蘋果汽車生產團隊的一員。在當下汽車行業因缺“芯”頻頻減產、停產的行情下,富士康大舉押注電動汽車,是攪局者還是工具人?AkDesmc

富士康“造車”,已箭在弦上!

“今年將是富士康電動汽車重要的一年。”上月底,富士康董事長劉揚偉的一句話,開啟了富士康“造車”的實質進程。AkDesmc

其實富士康“造車”由來已久,最早始於2015年富士康聯手騰訊、和諧汽車組建了造車新勢力拜騰、愛馳的前身——和諧富騰。這幾年來,富士康在汽車領域動作不斷,期間也有對汽車領域撤資之情形,因此外界很難真實捕捉富士康在汽車領域的整體規劃。AkDesmc

不過,富士康“造車”在2021年2月底正式邁向實質,其規劃首次曝光——到第四季度,將有兩至三款使用富士康MIH電動車開放平台打造的車型亮相,其中包括一款電動巴士和兩款乘用車型。AkDesmc

據了解,MIH電動車平台聯盟是富士康母公司鴻海集團於去年10月推出的純電造車平台。主要提供底盤、電子架構和自動駕駛支持,旨在縮短汽車製造商生產新款電動汽車所需的時間和資源。從成立以來,關於MIH電動車平台聯盟“造車”的聲音沒有透露一絲一毫,這次公布其量產車進展屬於首次,目前已有736家全球會員參與其中。AkDesmc

根據劉揚偉透露,富士康的目標是到2025年使基於MIH平台打造的電動車占全球電動車銷量的10%。足以見得,為了應對智能手機行業的放緩,富士康將把MIH電動車開放平台作為押注,以重構公司整體業務增長結構。AkDesmc

隨後,業內頻傳富士康“造車”的相關布局。AkDesmc

3月18日,據路透社報道稱,富士康董事長劉揚偉表示,公司可能會改建在其位於美國威斯康星州的工廠用以生產電動車,“因為它靠近美國汽車製造業的傳統中心地帶” 。同時,富士康也考慮在墨西哥生產電動汽車。AkDesmc

對此,也有富士康內部人士表示,公司首座電動汽車生產工廠的最終選址將在7月1日之前揭曉,會在威斯康星州和墨西哥之間做出選擇。AkDesmc

同月20日,據外媒報道,兩名知情人士透露,台灣富士康正與越南汽車製造商VinFast就電動汽車合作進行初步談判。AkDesmc

資料顯示,VinFast是世界上最大的合同製造商,也是蘋果公司的供應商。2019年VinFast以自己的品牌生產的第一款汽油動力車型上市,成為越南第一家完全成熟的本土汽車製造商。該公司去年銷售了約3萬輛汽車,預計2021年的銷量將超過4.5萬輛。該公司將於12月前開始向客戶交付其位於海防港的工廠生產的電動汽車。此外,VinFast還生產電動摩托車和公交車。AkDesmc

外媒表示,在談判中富士康表示希望直接收購這家工廠,用於電動車的代工;而越南公司 VinFast 則傾向於保留自己的品牌,以合作的方式進行電動車的生產。還有消息稱,富士康計劃在越南進行高達 7 億美元的投資,進行筆記本電腦、平板電腦等產品的代工生產,或許包含其收購計劃。AkDesmc

富士康“造車”是攪局者還是工具人?

更早前有媒體報道,蘋果旗下首款電動車“Apple Car”將於2021年第三季度正式亮相。作為蘋果的重要供應商,富士康與蘋果的電動車產品規劃時間又如此相近,外界猜測的焦點是:富士康是否會與蘋果合作生產汽車。AkDesmc

對此,劉揚偉明確表示是謠言。AkDesmc

他表示,中國、歐洲和美國都是富士康進軍電動汽車的重要市場,富士康希望憑借其在供應鏈整合方麵的專長,為汽車製造商縮短開發時間和降低成本。為此,富士康將在未來三年每年投資約100億新台幣(3.54億美元),用於包括電動汽車在內的新業務。AkDesmc

劉揚偉形容富士康是汽車製造業的“新生代”,富士康需要盡快建立自己的能力,以贏得客戶的信任。“這隻是電動汽車時代的開始。我會說在3到4年內你會看到顯著的增長。我們必須為此做好準備。”AkDesmc

經觀察,為了最早在2025年為全球10%的電動汽車提供零部件或服務,富士康迅速達成了一係列協議。其中最大的一項協議是與浙江吉利控股集團達成的為其他汽車製造商提供代工生產的協議。AkDesmc

此外,富士康還表示將與美國電動車初創公司Fisker合作,從2023年開始每年為後者生產25萬輛以上的汽車,並將於明年開始為中國的拜騰生產SUV。富士康還與FCA成立了一家合資企業,開發電動汽車和聯網汽車。AkDesmc

富士康“造車”到底將在汽車領域掀起怎樣的波瀾?安信國際證券在研報中指出,主要邏輯是一方麵承接手機業務進入存量競爭階段後的新業務驅動,另一方麵在新能源車積累代工能力,進而為更多第三方企業代工。AkDesmc

責任編輯:MomoAkDesmc

 AkDesmc

本文為國際電子商情原創文章,未經授權禁止轉載。請尊重知識產權,違者本司保留追究責任的權利。
  • 微信掃一掃,一鍵轉發

  • 關注“國際電子商情” 微信公眾號

  • 複旦微、天微電子將於3月31日科創板首發上會

    國際電子商情25日訊 昨日(3月24日)上交所官網披露,科創板股票上市委員會定於2021年3月31日上午9時召開2021年第22次上市委員會審議會議,將審議四川天微電子股份有限公司及上海複旦微電子集團股份有限公司的首發事項。

  • 一天蒸發超2000億!電子煙監管升級是大利空嗎?

    《國際電子商情》訊,本周一(22日)工信部就修改“煙草專賣法實施條例”公開征求意見。為加強對電子煙等新型煙草製品的監管,該《意見稿》中擬定:推進電子煙監管法治化、符合電子煙產品特性以及當前國際監管的通行做法、增強電子煙監管效能等,並表示——電子煙等新型煙草製品參照本條例中關於卷煙的有關規定執行……

  • IC設計、技術分銷、供應鏈管理等製造服務業將迎政策春

    《國際電子商情》訊,3月23日國家發展改革委等13部門發布《關於加快推動製造服務業高質量發展的意見》(以下簡稱《意見》),力爭到2025年,製造服務業在提升製造業質量效益、創新能力、資源配置效率等方麵的作用顯著增強,對製造業高質量發展的支撐和引領作用更加突出。

  • 英特爾計劃提供晶圓代工、封測服務,與台積電直接競爭!

    國際電子商情24日訊 在當地時間周二,英特爾新任CEO Pat Gelsinger發表了長達一小時的全球演講,並公布了英特爾的IDM模式2.0戰略決策,包括了計劃將為美歐客戶提供晶圓代工及封裝服務、將斥資200億美元興建新兩座新工廠、擴大芯片外包業務以及7nm芯片進展等重點內容。

  • 光刻膠產能緊缺,盤點全球13家供應商產品類型(附表)

    國際電子商情23日訊 昨日(3月22日)午間,央視財經報道當前製造芯片的材料產能緊缺,企業進口光刻膠困難。據海關人員介紹,此前半導體企業每次能采購到100多公斤光刻膠,而現在每次隻能采購到10-20公斤,同時光刻膠的價格也在上漲。《國際電子商情》簡要盤點了13家光刻膠企業的產類型及進度。

  • 瑞薩工廠火災後續:停產一個月,全球汽車芯片產能恐受影響

    國際電子商情22日訊 昨日(3月21日),日本汽車芯片主力供應商瑞薩電子CEO柴田英利在線上新聞發布會上表示,公司旗下位於茨城縣的一座工廠在3月19日發生了火災,至少需要一個月才能恢複生產,將可能對汽車行業的芯片供應產生很大的影響。

近期熱點

廣告
廣告

EE直播間

更多>>

在線研討會

更多>>